Als staartje in de afwikkeling van het wetgevingsproces Belastingplan 2026 is een motie aangenomen, die de youngtimerregeling voor de bijtelling van de auto van de zaak sterk zou inperken. De staatssecretaris heeft daarbij als compensatie een beperkte overgangsregeling voor gegeven.
Youngtimerregeling?
Voor een auto van de zaak die 15 jaar of ouder is geldt een afwijkende bijtelling. Het meetpunt is de datum van eerste ingebruikneming van de auto. De bijtelling is 35% van de waarde van deze auto.
Voorbeeld
Bv X heeft in november 2025 een BMW 7-serie, die in oktober 2010 voor het eerst is gebruikt, aangeschaft. Deze auto is ter beschikking gesteld aan dga Y. Deze auto heeft een cataloguswaarde van € 108.125. De actuele waarde is € 20.000.
Normaal leidt dat tot een bijtelling van 25% op basis van de cataloguswaarde (€ 27.031). Door de youngtimerregeling zou de bijtelling ‘slechts’ € 7.000 bedragen.
Amendement Grinwis/Oosterhuisee
Tijdens de slotbehandeling van het Belastingplan in de Tweede Kamer is, om de begroting sluitend te krijgen, een amendement aangenomen. Daarmee zou een auto jonger dan 16 jaar in 2026 niet meer kwalificeren als youngtimer. Er was geen overgangsregeling gegeven. Vanaf 2027 stijgt de youngtimergrens verder naar 25 jaar.
Dit zou betekenen dat de auto uit ons voorbeeld een bijtelling zou geven van € 27.031. Uitgaande van 49.5% belasting, leidt dat tot een nadeel voor de dga van afgerond € 9.900. Een onverwacht (en onvoorzien) nadeel voor deze dga.
In de loop van 2026 zou deze auto wel weer voor korte tijd youngtimer worden (16 jaar of ouder). Vanaf 1 januari 2027 is de youngtimerregeling voor lange tijd uit beeld, vanwege de nieuwe grens van 25 jaar.
Overgangsregeling
Vanwege signalen uit de markt is tijdens de behandeling van het Belastingplan 2026 (inclusief het genoemde amendement) toch overgangsrecht gegeven.
Voor auto’s die in 2025 ter beschikking zijn gesteld voor privégebruik én in 2025 15 jaar oud worden, blijft voor 2026 de youngtimerregeling gelden. Hiervoor kan dus als bijtelling 35% van de actuele waarde worden toegepast.
Voor auto’s van 15 jaar oud die in 2026 voor het eerst ter beschikking worden gesteld, geldt dus geen overgangsrecht. Daarvoor geldt, tot de datum dat deze auto 16 jaar oud wordt, de normale bijtelling.
Dit overgangsrecht geldt zowel voor de werknemer/dga als voor de IB-ondernemer met een auto van de zaak. Feitelijk eindigt dit ook op 31 december 2026, omdat dan de leeftijdsgrens wordt verhoogd naar 25 jaar.
Heb je vragen over dit onderwerp, dan kun je contact opnemen met de fiscale afdeling. Bij voorkeur doe je dit via fiscaal@auxiliumadviesgroep.nl
Het team Fiscaal helpt je graag!
Stuur een mail aan fiscaal@auxiliumadviesgroep.nl.
